Modernización en Puebla
Arquitectura Porfiriana en Puebla
Departamentos de lujo llamado: "La cuidad de MÉXICO"
Primer hotel de la ciudad (Edificio Arronte)
Casa Presno
Palacio Municipal
Parafraseado
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Desarrollo del ferrocarril en la época de 1890 a 1900, rutas principales conectan a Puebla con Veracruz y cuidad de México, a través del ferrocarril Mexicano, Interoceanico,cruzaban espacio poblano Tehuacan con Oaxaca, Ferrocarril Mexicano se dirigía a la capital del país.
Ferrocarril Oriental ligaba a la capital estatal con la Sierra Norte de Puebla hasta Teziutlan.
Ferrocarril Urbano de puebla, recorría la ciudad
El desarrollo de los ferrocarriles modifico el perfil urbano y dinamizo el papel centralizador y dominante de la metrópoli poblana importantes núcleos urbanos regionales con México.
El sistema de transporte se utilizo para movilizar producción y agilizar comerciales circuitos de la economía poblana.
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Zona fabril llamada "Fabricas", dinámica urbana por medio de Ferrocarriles Industrial y Urbano.
Integración de mancha urbana paso a una extencion territorial de la cuidad.
Largo periodo de remodelacion y construccion, algunas obras principales son:
Palacio Municipal, La casa de Maternidad, Escuela Normal para Profesores, entre otras.
Estabilidad política, bonanza económica, crecimiento de la población.
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nadie quería construir debido los daño que pasaron en puebla
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las construcciones laicas mostraron relevancia cuantitativa frente construcciones religiosas
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se dispuso de estructura financiera bancaria como " banco oriental"
compañías sobre incendios sobresalían la confederación
Mapa Conceptual Porfiriato
Maria Fernanda Lopez de Jesus
Yoselin Soto Rivera
1° "B"
